进入2022年以来，充电桩市场发展的主旋律从政策端足见一斑。一方面，是政策对行业高速发展的强力支持。“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”、“大力推广新能源汽车，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电等配套基础设施建设，促进城市交通能源结构调整，加快形成快充为主的城市公共充电网络。根据中国充电联盟的统计数据，截至2021年底，我国充电基础设施的保有量达261.7万台，同比增加70.1%，可以预见，在政策和新能源汽车市场的强力拉动下，2022年的充电桩规模增长势必超过2021。另一方面，是政策对行业健康发展的明确指示。“鼓励地方建立与服务质量挂钩的运营补贴标准，进一步向优质场站倾斜”、“鼓励地方加强大功率充电、车网互动等示范类设施的补贴力度，促进行业转型升级”、“创新利用专项债券和基金等金融工具，重点支持充电设施以及配套电网建设与改造项目”、“鼓励各类金融机构通过多种渠道，为充电设施建设提供金融支持”、“鼓励保险机构开发适合充电设施的保险产品”充电桩行业转型的号角吹响，充电行业将将迎来更大的机遇。随着电动汽车产业的发展，以及绿色环保与低碳理念不断深入人心，新能源汽车具有节能减排、不耗油的特点，有利于减少二氧化碳的排放量，能更好的保护环境，正在被越来越多市民所接受，充电设施建设成为了必不可少的部分。为满足市场需求，全力推进绿色能源发展，习水县城交投集团加快推进充电桩建设规划工作，确保新能源车辆有桩可用、有电可充。随着多个大型互联网公司纷纷宣布进军“造车”行业，在民间掀起了一波电动汽车的舆论热潮。作为新能源车的发展重要保障环节，目前充电桩的建设速度还远比不上新能源汽车的发展速度。但是