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新能源汽车充电堆是快还是慢?
信息来源: 发布日期:2022-05-07
所谓慢充电桩,是在现有住宅供电系统的基础上(采用单相220v 或三相380v) ,使用5-10kw 功率电平的充电器(实际上是一个交流到直流,输出电压可能不低),转换成直流,在车上给蓄电池充电。这个充电器,一般在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家里。
所谓的快速充电桩,往往安装在公共场所,其目的是让要充电的车辆在短时间内(1-2H)补充50-60%以上的电能(当然理想的是一分钟补充80%以上,但是电池技术(包括电池均衡技术)、输配电技术尤其是散热技术都做不到!
现在我们大部分是在公用停车场管理固定的380V充电器,用专门的线路,可以通过提供具有更高的功率(例如20kW以上)的较大影响电流进行充电电动新能源汽车公司充电桩一般企业不能充电动自行车和电动摩托车。
汽车充电桩分为传统的220V充电桩和高压快速充电桩。即使是传统的220V充电桩,电流要求的上限也相对较大。蓄电池车充电桩的电流为220V,但电流要求的上限不是很高。许多电动自行车充电桩不能支持电动汽车充电,因为电动汽车和摩托车的电池是不同的,和他们的电压也不同,此外,摩托车所需的充电功率太小,如果强制充电可能损坏摩托车和电动自行车的电池。但市场上已经有一些相互收费的充电。充电桩的功能与加油站的油罐车类似。可固定在地面或墙壁上,安装在公共建筑(公共建筑、购物中心、公共停车场等)上。以及居民区的停车场或充电站。不同型号的电动汽车可以根据不同的电压水平进行充电。
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