如果充电方便，买新能源汽车还是非常香的，尤其是在油价飙升的今天。

不过最近济南市民王先生十分苦恼，原因就在于他在自己装的充电桩上充电，收费竟然比在外边充还要贵，这是怎么回事？

据@齐鲁晚报消息，今年1月中旬，家住济南历城区永大颐和园小区的黄先生购置了一台油电混合动力汽车，花了一周的时间跑完了手续并在自家车位安装了自用充电桩。

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黄先生称，当时他跟物业签订了《充电桩安装及使用承诺书》，但电价的问题，双方在签订的书面材料里没有约定，需要注意的是，他所在小区平时的生活用电都由物业来代收，采用预付费的形式。

1月21日，他第一次去物业给充电桩充费用时，物业按照0.5469元的单价给他充了300元的电，约550度，“这个价格就是居民用电的价格。”

由于平时用车较多，黄先生在2月11日再次去物业充电，但电价却变成了1.2元/度，同样是300块，这次只能充250度电。

自装充电桩比民用电价高一倍 物业：还收取了损耗费和服务费

某充电APP上面显示，小区附近的充电站低峰时段价格为0.8元/度，高峰期价格为1.13元/度，均低于自装充电桩。

当电价发生改变之后，黄先生当时就咨询了物业，得到的回答是，除了电价之外，还有损耗费和服务费用。

自装充电桩比民用电价高一倍 物业：还收取了损耗费和服务费

黄先生就此事多次与物业协商，但均未有任何实质性的结果，物业直接表示让他找政府相关部门处理。

自装充电桩比民用电价高一倍 物业：还收取了损耗费和服务费

自装充电桩比民用电价高一倍 物业：还收取了损耗费和服务费

据了解，黄先生也曾将这件事反馈给了当地市场监管所，工作人员还曾来做过调查，在接受采访时他们称，根据2019年济南市发改委下发的《关于放开电动汽车充换电服务费的通知》，电动汽车充换电服务费实行市场调节价，各经营单位可自主确定服务价格。

对于这种答复，黄先生表示无法认同，“外面的经营单位投资买设备、提供场地了，还要承担安全责任，人家是应该收服务费的。但物业公司任何东西都不需要，既没有提供充电桩，责任也都是业主自己的，它凭什么收服务费呢？”

黄先生表示，如果协商不成，他们或将通过法律途径维护自身合法权益。